最近经常在网络上看到练车的学员们反映自己的曲线行驶总是会压线，他们也不懂得在什么情况下打方向盘。因为每个教练的训练方式都是不一样的，有的人要打一圈方向而有的人则是认为一圈半比较好，久而久之，很多人都不知道该听什么样的方法好了。对于这个问题，小编认为两种方法都是比较妥当的，最重要的是曲线行驶过程中学会边开边调整。按照招标的这种方式在考试过程中基本不会出现问题，毕竟这样的环境下，是需要绝对实力的哦。

首先我们在进入曲线行驶项目之前，将车头对准了曲线最中间的位置，然后将车子开到一档踩离合器就可以缓慢前进了。当然了，如果小伙伴们想要将车子往右边靠上一点点也是可以允许的，我们左转靠右边，右转靠左边，只要大家可以控制车辆不要太靠边都行，这样就能保证不会踩线。

开始我们的第二步，车子需要左转弯，看着坐车了对准了右边曲线，向左边打上个一圈方向即可。我们在打了方向以后要注意一下车头角跟曲线的关系哦，当车间距离曲线越来越近了，我们就可以向左边再多打个45度左右。相反的，如果此时车角距离曲线越来越远了，大家就可以向着右边回正一些方向，这些内容就是上面所说的边开边调整。调整方向还有一个原则需要谨记，那就是注意车头跟曲线保持的角度不变，此时我们在车外看到的距离相对会是比较安全的。

当车头跟曲线保持了一定的角度前行的时候，要抽空观察左右两边后视镜，你会感受到车角跟曲线的角度，始终保持着这一角度不变，过程中还需要注意车身跟曲线的距离，如果情况允许的话大家可以提前调整一下的。在这点，小伙伴们最好根据车位线来判断，尽最大可能让车子远离黄线就可以了。

在曲线交界处车左角对准了左边曲线的时候就可以回正方向盘，接而我们右转弯，如果发现车头中间或者是中间稍微靠右边一点的位置跟曲线对齐了，就可以向右边打上个一圈左右。如图所示，A点位打方向少打一点，B方向打多一点也是一样能够让车头和曲线维持着固定的角度的。

接下来就是最后一步了，我们离开曲线的时候一定不要太着急回正方向，不然可能会面临踩到左边线的局面，当车子前轮开出曲线，方向盘即可慢慢回正，同时学员应该同时观察右边后视镜，观察一下跟曲线的距离，注意调整方向盘，等到车身回正了就赶紧回正开出曲线就可以了。到此为止，我们的曲线行驶项目就算是成功通关了。在此小编给大家带来一款驾考练车增高坐垫，快来看看吧。

每个人的身体状况都是不一样的，所以座椅调整各方面也会有所差异，大家可以将小编分析的这些参考点作为基准，在练习的过程中找到自己的点位，一般来说是不会差太多的。最后祝大家早日拿到驾驶证，顺利通关。